|
|
 |
Çenberci Otomotiv , yeni girisimci ruhu ile spor otomotiv konusunda
yeni bir bakis açisi getirmistir : DIARDI |
|
 |
DONANIM
ve KONFOR / TEKNİK ÖZELLİKLER
| Diesel |
| 5MT |
| BOYUTLAR |
| Uzunluk |
mm |
4700 |
| Genişlik |
mm |
1780 |
| Yükseklik |
mm |
1740 |
| Aks
uzaklığı |
mm |
2800 |
| İzgenişliği |
Ön |
mm |
1500 |
| |
Arka |
mm |
1500 |
| Yerden yükseklik |
|
mm |
183 |
| Minimum dönüş
yarıçapı |
|
m |
5,9 |
| AĞIRLIK |
|
|
|
| Boş ağırlık |
|
kg |
1840 |
| Azami yüklü
ağırlık |
|
kg |
2350 |
| MOTOR |
|
|
|
| Tip |
|
|
RHW |
| Silindir sayısı |
|
|
4 |
| Valf sayısı |
|
|
16 |
| Silindir hacmi |
|
cc |
1997 |
| Çap x strok |
|
mm |
58 x 88 |
| Sıkıştırma
oranı |
|
|
17,3 : 1 |
| Maksimum güç |
|
hp (kW) / rpm |
108 (80) /
4000 |
| Maksimum tork |
|
Nm/rpm |
270 / 1750 |
| Yakıt sistemi |
|
|
Direk enjeksiyon
(common rail) |
| Maksimum
hız |
|
km/h |
155 |
| Yakıt tüketimi |
CO2 emisyonu |
g/km |
216 |
| (2004/3/EC) |
Şehir içi |
litre/100km |
10,3 |
| |
Şehir dışı |
litre/100km |
6,7 |
| |
Karma |
litre/100km |
8,0 |
| AKTARIM |
|
|
|
| Vites oranları |
1. Vites |
|
3.830 |
| |
2. Vites |
|
2.062 |
| |
3. Vites |
|
1.436 |
| |
4. Vites |
|
1.000 |
| |
5. Vites |
|
0,788 |
| |
Geri |
|
4.220 |
| Son dişli oranı |
|
|
3.909 |
| Aktarım oranı |
Yüksek |
|
1.000 |
| |
Düşük |
|
1.653 |
| ŞASİ |
|
|
|
| Direksiyon |
|
|
Sonsuz vida
dişli pinyon |
| Frenler |
Ön |
|
Hava soğutmalı
disk |
| |
Arka |
|
Kampana |
| Süspansiyon |
Ön |
|
Bağımsız McPherson |
| |
Arka |
|
5 Bağlantılı
helezonik yaylı sabit |
| Lastikler |
|
|
235/60 R 16 |
| KAPASİTE |
|
|
|
| Yakıt tankı |
|
litre |
66 |
|
| |
|
| |
 |
|
SUZUKI
GRAND VITARA
XL-7 DIESEL
FOTO GALERİ
|
| |
|
 |
