|
|
 |
Çenberci Otomotiv , yeni girisimci ruhu ile spor otomotiv konusunda
yeni bir bakis açisi getirmistir : DIARDI |
|
 |
Daha detaylı bilgi için
:
www.yeniswift.com
DONANIM
ve KONFOR / TEKNİK ÖZELLİKLER
| BOYUTLAR |
|
|
| Uzunluk |
|
3.695 mm |
| Genişlik |
|
1.690 mm |
| Yükseklik |
|
1.500 mm |
| Aks
mesafesi |
|
2.380 mm |
| İz
genişliği |
Ön |
1.470 mm |
| |
Arka |
1.480 mm |
| Yerden
yükseklik |
|
140 mm |
| Minimum
dönüş yarıçapı |
|
5 m |
| Oturma
kapasitesi |
|
5 kişi |
| Bagaj
kapasitesi |
Arka
koltuklar
katlanınca (VDA methodu) |
562 litre |
| |
Arka
koltuklar dik
(VDA methodu) |
213 litre |
| MOTOR |
|
|
| Tip |
|
M13A |
| Silindir
sayısı |
|
4 |
| Valf
sayısı |
|
16 |
| Hacim |
|
1.328 cc |
| Çap
x Strok |
|
78.0
x 69.5 mm |
| Sıkıştırma
oranı |
|
9,5 |
| Maksimum güç |
|
(92/5,800)
(hp / rpm)
68/5,800 kW/rpm |
| Maksimum tork |
|
116/4,200
Nm/rpm |
| Yakıt
dağıtımı |
|
Çok
noktalı enjeksiyon |
| AB
emisyon standardı |
|
Euro
4 |
| AKTARIM |
|
|
| Tip |
|
5MT |
| Vites
oranları |
1. |
3,454 |
| |
2. |
1,904 |
| |
3. |
1,280 |
| |
4. |
0,966 |
| |
5. |
0,757 |
| |
Geri |
3,272 |
| Son
dişli oranı |
|
4,105 |
| ŞASİ |
|
|
| Direksiyon |
|
Sonsuz
vida dişli pinyon |
| Frenler |
Ön |
Soğutmalı
disk |
| |
Arka |
Kampana |
| Süspansiyon |
Ön |
MacPherson |
| |
Arka |
Helezon
yay |
| Lastikler |
|
165/70R14 |
| AĞIRLIKLAR |
|
|
| Boş
ağırlık (min.)/(tüm opsiyonlarla) |
990/1,050 kg |
| Yüklü
ağırlık |
|
1.485 kg |
| PERFORMANS |
|
|
| Maximum
hız |
|
175 km/h |
| 0-100
km/h hızlanma |
|
11,0 sn |
| YAKIT
TÜKETİMİ |
|
|
| Yakıt
deposukapasitesi |
|
45litre |
| Yakıt
tüketimi |
CO2
tüketimi |
148 g/km |
| |
Şehir
içi |
8,0litre/100 km |
| |
Şehir
dışı |
5,1litre/100 km |
| |
Karma |
6,2litre/100 km |
|
| |
|
| |
 |
|
SUZUKI
YENİ SWIFT FOTO GALERİ
|
| |
|
 |
